CESGRANRIO 2012 • Inglês • DECEA • Questão 25 • Controlador de Tráfego Aéreo

Cesgranrio
B3GE™ • Questão Comentada
CESGRANRIO 2012 • Questão Comentada
Departamento de Controle do Espaço Aéreo (DECEA) • Controlador de Tráfego Aéreo
25
B3GE™ • Concursos Públicos Questão
CESGRANRIO 2012 • DECEA • Controlador de Tráfego Aéreo
📝 Grammar in Context | 20. Modal Verbs | 12. Public Health
Text II
President Obama to Sleepy Air Controllers: ‘Better Do Your Job’
By Lisa Stark and Andrew Springer

         President Obama lectured air traffic controllers in an exclusive interview with ABC News, impressing on them the enormous responsibility of safeguarding flying passengers and telling them, “You better do [5] your job.”
         The president spoke after several controllers were caught asleep on the job and the man in charge of air traffic control, Hank Krakowski, resigned on Thursday.
         [10] “The individuals who are falling asleep on the job, that’s unacceptable,” the president told ABC News’ George Stephanopoulos in an exclusive interview on Thursday. “The fact is, when you’re responsible for the lives and safety of people up in the air, you [15] better do your job. So, there’s an element of individual responsibility that has to be dealt with.”
         Five controllers have been suspended for apparently napping on the job while planes were trying to land at their airports.
         [20] The president said a full review of air traffic control work shifts is under way.
         “What we also have to look at is air traffic control systems. Do we have enough back up? Do we have enough people? Are they getting enough rest time?” [25] Obama said.
         He added, however, “But it starts with individual responsibility.”
         In March, two commercial airliners were forced to land unassisted at Washington, D.C.’s Reagan [30] National Airport after a controller apparently fell asleep.
         Just days later, two controllers at the Preston Smith International Airport in Lubbock, Texas, did not hand off control of a departing aircraft to another [35] control center and it took repeated attempts for them to be reached.
         On Feb. 19, an air traffic controller in Knoxville, Tenn., slept during an overnight shift. Sources told ABC News that the worker even took pillows and [40] cushions from a break room to build a make-shift bed on the control room floor.
         And this month, there were two more incidents. A controller fell asleep on the job in Seattle, and days later a controller in Reno was snoozing when a [45] plane carrying a critically ill passenger was seeking permission to land.
         The FAA and the controller’s union have been studying the fatigue issue for over a year and their report finds that “acute fatigue occurs on a daily basis,” [50] and “fatigue can occur at any time, on any shift.”

         Sleep experts suggest midshift naps
         Some sleep experts said controllers are ripe for fatigue because they often bounce between day shifts and night shifts. “When we’re constantly having to [55] adjust to different work schedules, our body is always playing catch up,” said Philip Gehrman, Director of the Behavioral Sleep Program at the University of Pennsylvania.
         Controllers on the night shift have another hurdle: [60] they often work in dim light conditions with little stimulation between radio calls. “That’s exactly the kind of type of task that’s hardest to maintain, when you’re at the wrong point in your biological rhythms,” said Gehrman.
         [65] One recommendation from the government study suggests allowing controllers to take scheduled naps, with breaks as long as two and a half hours to allow for sleeping and waking up.
         Sleep experts said a long break in the middle of [70] an eight hour overnight shift would help, but it might be a tough sell politically. It has taken decades to try to come up with new fatigue rules for pilots and it may not be any easier when it comes to controllers.

🔗 Texto adaptado de:
Available at: http://abcnews.go.com/Travel/obama-air-traffic--controllers-individual-responsibility/story?id=13382280#.UA__XpFceSo. Retrieved on: July 25, 2012.

In the fragment of Text II: “‘So, there’s an element of individual responsibility that has to be dealt with.’” (lines 15-16), the expression has to expresses an idea of

A

ability

B

capacity

C

obligation

D

permission

E

possibility

📊 Revisão da questão
B3GE™ Simulados • Concursos Públicos • Inglês
Cesgranrio • DECEA • Controlador de Tráfego Aéreo
Questão 25 • Gabarito: (C)
Enunciado:

In the fragment of Text II: “‘So, there’s an element of individual responsibility that has to be dealt with.’” (lines 15-16), the expression has to expresses an idea of

(A) ability
(B) capacity
(C) obligation
(D) permission
(E) possibility
🔎 Leitura Orientada
A questão avalia a competência de 📝 Grammar in Context, especificamente a taxonomia de 20. Modal Verbs. A moldura temática está indexada sob o macrotema de conteúdo 12. Public Health, exigindo a identificação exata do valor deôntico ou força semântica de uma locução verbal semi-modal. O comando baseia-se no gatilho gramatical direto "the expression has to expresses an idea of". O candidato precisa reconhecer que a estrutura perifrástica "have to / has to" atua no discurso regulatório impondo uma necessidade inevitável ou um dever funcional inafastável.
Peças Operativas Ativadas:
🚨 Obligation & Necessity: O operador has to é isolado para identificar a expressão de dever ou necessidade imperativa.
⚖️ Deontic Function: O foco está na diretriz de conduta humana imposta pelo presidente Barack Obama, exigindo uma postura mandatória dos controladores.

Para chancelar a identificação legítima e validar o gabarito oficial, confronta-se o operador grifado com a categoria conceitual unívoca correspondente:
[Has to (Semi-modal de Necessidade Externa)] ➔ [Obligation (Obrigação Legal / Funcional)] ➔ Option C
A Engine de distratores da banca joga com o esvaziamento da força mandatória por meio do deslocamento para a esfera das aptidões ou concessões flexíveis: confunde imposição com destreza ou habilidade adquirida (A), altera o eixo causal para a mera capacidade operacional ou potencial de execução (B), inverte o sinal normativo ao sugerir uma simples licença ou permissão (D), ou desidrata o imperativo categórico transformando o dever em uma mera eventualidade ou possibilidade remota (E).
🟢 GABARITO VERDÃO: (C)
A alternativa (C) é o gabarito oficial. Na dinâmica de segurança pública apresentada pelo Texto II, os desvios de conduta devem ser contidos de forma mandatória. O uso do item gramatical "has to" atesta que enfrentar a parcela de culpa individual não constitui uma escolha facultativa dos gestores, mas sim uma imperiosa obrigação legal para estancar os sinistros de tráfego aéreo.
🧠 Regra B3GE™ • Régua das 7 Inteligências Cognitivas:

01. Comando (Command): Identificar a nuance ou ideia abstrata correta expressa pela presença da locução verbal semi-modal no fragmento.
02. Gatilho (Trigger): Isolar o elemento "has to" e vinculá-lo imediatamente às regras canônicas de valores e funções modais deônticas.
03. Operação (Operation): Avaliar o grau de força do termo na frase e contrastá-lo com o cardápio conceitual fechado de alternativas da banca.
04. Evidência (Evidence): Localizar o fragmento nas linhas 15-16, constatando que o tratamento da responsabilidade individual é dado como inevitável.
05. Discriminação (Discrimination): Afastar os desvios por potencialidade (A e B) e reprimir prontamente as flexibilizações atenuantes (D e E).
06. Validação (Validation): Validar o acoplamento normativo padrão em que a locução perifrástica de necessidade equivale ao substantivo obrigação.
07. Decisão (Decision): Cravar a alternativa C no cartão final, executando o veredicto sob a total blindagem protocolar do ecossistema B3GE™.
📝 Análise das alternativas (Mapeamento de Restrições Sintático-Regenciais)
(A) ❌ REJEITADA
Tipo B3GE: 11. Deslocamento Semântico (Distorção de Sentido)
Incorre em erro de classificação modal. Atribui à estrutura o valor de ability (habilidade cognitiva ou física para a execução de algo), significado típico de operadores como can ou be able to, ausente na rigidez de has to.
(B) ❌ REJEITADA
Tipo B3GE: 11. Deslocamento Semântico (Distorção de Sentido)
Promove confusão conceitual. Desloca o peso imperativo do conector para o campo da capacity (potencial intrínseco de suporte ou realização volumétrica), desfigurando a injunção legal do texto da aviação.
(C) 🟢 GABARITO VERDÃO
Tipo B3GE: 20. Obligation & Necessity (Item Correto)
Reflete perfeitamente a verdade gramatical. Consolida o papel do semi-modal has to como indexador máximo de requisição exógena, exigência de protocolo ou injunção impositiva de conduta profissional regulamentada.
(D) ❌ REJEITADA
Tipo B3GE: 20. Permission & Possibility (Contradição Direta)
Inverte de forma espúria a força deôntica. Transforma o que é uma exigência imperativa em uma mera concessão liberal de permission (autorização de conduta), valor que seria aglutinado por marcadores como may ou can.
(E) ❌ REJEITADA
Tipo B3GE: 20. Modal Meaning (Distorção de Sentido)
Efetua uma drástica subdosagem de autoridade. Tenta atenuar o comando mandatório convertendo-o em uma simples e facultativa possibility (eventualidade ou hipótese de ocorrência), pulverizando o caráter urgente do alerta.
🧠 Resumo B3GE™ Master
Para aniquilar armadilhas de Classificação de Verbos Modais e Semi-modais na Cesgranrio, ative as travas de isolamento B3GE™:

O Filtro da Linha de Força Deôntica (⚖️): Modais de obrigação e necessidade possuem matrizes explícitas de correspondência. O par clássico must (obrigação interna/moral) e have to / has to (obrigação externa/legal/factual) exige na resposta os termos substantivos abstratos obligation ou necessity. Qualquer alternativa fora desse binômio conceitual em contextos normativos deve ser limpa sumariamente.
O Filtro da Separação por Gavetas Modais Fixas (🚫): A banca monta distratores recorrendo às gavetas conceituais clássicas da gramática. Habilidade/Capacidade (can, could, be able to), Permissão (may, can, could), Possibilidade (may, might, can, could). Se o termo analisado é has to, ele não flutua para outras gavetas. Um dever nunca se transmuta em uma permissão ou habilidade operacional.
O Filtro da Blindagem contra Atenuações Retóricas (🔎): Monitore itens que tentam suavizar a carga de alertas ou ordens institucionais. Se uma fala governamental ou um manual regulatório estipula que algo "tem que ser feito", descarte na hora opções que atenuem essa força usando palavras de caráter facultativo ou probabilístico como possibility, suggestion ou preference.
🏛️ Classificação B3GE™ Final
SILO 2 (Competência): 📝 Grammar in Context
Taxonomia Core: 20. Modal Verbs
SILO 3 (Macrotema): 12. Public Health
Subtema Técnico: Valor modal de has to em contexto normativo: expressão de obrigação e necessidade no cumprimento de responsabilidades profissionais.