CESGRANRIO 2010 • Inglês • Petrobras • Questão 33 • Nível Superior

Cesgranrio
B3GE™ • Questão Comentada
CESGRANRIO 2010 • Questão Comentada
Inglês • Petróleo Brasileiro S.A. (Petrobras) • Cargos de Nível Superior
33
B3GE™ • Concursos Públicos Questão
CESGRANRIO 2010 • Inglês • Petrobras • Cargos de Nível Superior
📘 Lexical Context | 08. Discourse Markers | 08. Energy, Recycling & Sustainability
Text I
The age of speed: how to reduce global fuel consumption by 75 percent
September 11, 2008
Low-tech Magazine

           Breaking speed records was an almost daily occurrence throughout the 20th century. Cars, ships, planes and trains became faster and faster, year after year. Because the power needed to push an object [5] through air increases with the cube of velocity, this race to ever higher speeds raises energy consumption exponentially.
           Engineers treat velocity as a non-variable, while in fact it is the most powerful factor to save a really [10] huge amount of energy - with just one stroke, at minimal cost, and without the need for new technology. Lower speeds combined with more energy efficient engines, better aerodynamics and lighter materials could make fuel savings even larger.
           Air [15] resistance increases with the square of speed, and therefore the power needed to push an object through air increases with the cube of the velocity. If a car cruising on the highway at 80 km/h requires 30 kilowatts to overcome air drag, that same car will require [20] 240 kilowatts at a speed of 160 km/h. Thus, a vehicle needs 8 times the engine power to reach twice the speed. In principle, this means that fuel consumption will increase fourfold (not eightfold, because the faster vehicle exerts the power only over half the time)
           Over [25] a distance of 1,000 kilometres, the slow car would consume 375 kilowatt-hours (12.5 hours multiplied by 30 kilowatts) and the fast car would consume 1,500 kilowatt-hours (6.25 hours multiplied by 240 kilowatts).
           However [30], this extra fuel consumption can be diminished or even negated by, most importantly, more fuel efficient engines, lighter materials and better aerodynamics. Even though today’s cars are faster than those from decades ago, they consume a similar [35] amount of fuel. This is the reason why almost everybody is talking about energy efficiency and aerodynamics, and not about speed.
           But if you lower the speed, fuel consumption is decreased by the full 75 percent. More efficient [40] technology cannot change that – unless in a positive way. If you combine a lower speed with more fuel efficient engines and better aerodynamics, fuel savings can become much larger than 75 percent.
           A decrease of 75 percent in fuel consumption is [45] not peanuts. More than 60 percent of world oil production is used for transportation, which means that total oil production would be almost halved (-45%). In combination with more efficient engines, better aerodynamics and lighter materials, a 75 percent [50] reduction of oil production is not unrealistic.
           Yet, when the International Energy Agency argues that the average car sold in 2030 would need to consume 60 percent less fuel than the average car sold in 2005, it claims: “With current technologies, only [55] plug-in hybrids are capable of this”.
           This statement is wrong. We could lower the fuel consumption of cars (and other vehicles) by at least 75 percent, we could do it today, and we can do it with present technology.

🔗 Texto adaptado de:
© Kris De Decker (edited by Vincent Grosjean). http://www.lowtechmagazine.com/2008/09/speed-energy.html, access on April 6, 2010.

In “Thus, a vehicle needs 8 times the engine power to...” (lines 20-21), the word thus introduces a

A

contrast.

B

condition.

C

concession.

D

comparison.

E

consequence.

📊 Revisão da questão
B3GE™ Simulados • Concursos Públicos • Inglês
Cesgranrio • Petrobras • Nível Superior
Questão 33 • Gabarito: (E)
Enunciado:

In “Thus, a vehicle needs 8 times the engine power to...” (lines 20-21), the word thus introduces a

(A) contrast.
(B) condition.
(C) concession.
(D) comparison.
(E) consequence.
🔎 Leitura Orientada
A questão avalia a competência de Lexical Context do SILO 2, focando na taxonomia de 08. Discourse Markers. A moldura temática está indexada ao SILO 3 sob o macrotema 08. Energy, Recycling & Sustainability. O comando exige a identificação do exato valor lógico-semântico do operador argumentativo destacado. O desafio analítico reside em perceber a articulação coesiva por meio da qual o autor deduz matematicamente as leis de arrasto aerodinâmico, selando o fechamento de suas premissas físicas prévias através de um nexo de causalidade.

Para isolar a relação lógica exata e ratificar o gabarito oficial, mapeia-se o alvo discursivo:
[Mathematical Premises: Aerodynamic Drag Rules] ➔ Thus ➔ Logical Consequence / Result ➔ Option E
A Engine de distratores da Cesgranrio para este item apoia-se em matrizes de Distorção de Sentido (11) por baralhamento de funções relacionais. O examinador recolhe conceitos gramaticais fundamentais de transição (oposição adversativa, hipóteses condicionais, ressalvas concessivas) e tenta confundir o candidato utilizando a própria comparação aritmética do contexto periférico da frase para mascarar o real papel ilativo desempenhado pelo conectivo em destaque.
🟢 GABARITO VERDÃO: (E)
A alternativa (E) é o gabarito oficial e inatacável. No fluxo discursivo das linhas 20-21, o autor recorre ao advérbio conjuntivo Thus (Portanto / Assim / Dessa forma) para inaugurar uma dedução técnica e irrefutável. Após expor os cálculos e as leis que governam a resistência do ar em altas velocidades, ele sintetiza o desfecho natural dessa premissa: como consequência (consequence) e resultado lógico imediato da física do arrasto, um automóvel demandará exatamente 8 vezes mais potência de motor para romper a barreira do ar.
🧠 Regra B3GE™ • Régua das 7 Inteligências Cognitivas:

01. Comando (Command): Identificar qual o real valor semântico e a função de articulação lógica que o conectivo "thus" introduz no período analisado.
02. Gatilho (Trigger): O direcionador analítico fincado em relações de coesão interfrasal expresso pelo segmento de ancoragem "the word thus introduces a".
03. Operação (Operation): Classificação de marcadores de discurso com exclusão categórica de fluxos de oposição, condicionalidade ou concessão gramatical.
04. Evidência (Evidence): As linhas 20-21, nas quais o operador ilativo conecta os dados físicos e matemáticos antecedentes ao efeito mensurável na potência do motor.
05. Discriminação (Discrimination): Pulverizar os distratores fundados em contraste antitético (A), laboratórios hipotéticos (B), barreiras concessivas (C) ou aproximações comparativas de contexto (D).
06. Validação (Validation): Validar que a substituição de "Thus" por sinônimos estáveis de fechamento como "Therefore" ou "Consequently" atesta a rigidez do gabarito.
07. Decisão (Decision): Selecionar com agilidade máxima e segurança absoluta a alternativa E na folha de respostas, sob salvaguarda metodológica do protocolo B3GE™.
📝 Análise das alternativas (Mapeamento de Restrições Sintático-Regenciais)
(A) ❌
Distrator — Valor Lógico Incorreto (Operador de Quebra Adversativa ou Contraste).
A Engine desvalida a proposição visto que ela imputa um sentido de oposição ao termo. Para introduzir um contraste ("contrast"), a banca demandaria marcadores adversativos típicos como However, But ou On the other hand, que servem para colidir ideias, falhando em se alinhar ao fluxo dedutivo de thus.
(B) ❌
Distrator — Valor Lógico Incorreto (Operador de Requisito Hipotético ou Condição).
O item deforma a engenharia lógica ao confundir as orações. A relação condicional ("condition") opera no início do raciocínio físico sob a tutela da conjunção subordinativa If. O conectivo thus, ao contrário, surge justamente para extrair o desfecho líquido, e não para parametrizar uma hipótese.
(C) ❌
Distrator — Valor Lógico Incorreto (Conjunção Subordinada Concessiva de Ressalva).
A alternativa falha por inadequação semântica absoluta. Atribuir uma função de ressalva ou quebra frustrada de expectativa ("concession") a este conectivo viola a gramática formal. Relações concessivas exigiriam o emprego de operadores canônicos como Although, Even though ou Despite.
(D) ❌
Distrator — Valor Lógico Incorreto (Atração Textual por Elemento Periférico de Comparação).
A banca monta uma armadilha clássica baseada no ambiente matemático da frase. Como o fragmento traz um cálculo aritmético de multiplicação proporcional ("8 times the engine power"), o examinador tenta induzir o concorrente a assinalar comparação ("comparison"), esquecendo que o papel da palavra isolada thus é o de anunciar o resultado da conta, e não o de fazer o paralelo numérico.
(E) 🟢 GABARITO VERDÃO
Competência avaliada: 08. Discourse Markers (Operador de Consequência e Causalidade Linear).
A resposta irretocável, blindada e canônica. O candidato de alta performance domina a tabela universal de conectivos lógicos e crava o acerto. O vocábulo thus funciona abrindo caminhos para uma ilação ou consequência (consequence) inequívoca derivada matematicamente de tudo o que foi postulado linhas atrás pelo autor.
🧠 Resumo B3GE™ Master
O desmonte analítico de itens focados em Conectivos e Marcadores Ilativos na Cesgranrio exige o domínio de sinônimos cruzados. Ative as defesas estratégicas B3GE™:
A Memorização da Bancada Síncrona de Consequência (🚫): Fixe rigidamente em sua memória técnica o bloco de equivalência universal de fechamento de premissas. A palavra thus opera em perfeita simetria com os operadores therefore, hence, consequently, so e a locução as a result. Todas carregam o selo mandatório de introduzir uma consequência ou conclusão lógica.
O Bloqueio do Truque da Atração pelo Entorno Matemático (🔮): Fique alerta quando o comando pedir para avaliar um conectivo posicionado em uma frase cheia de dados comparativos (como "8 times", "more than", "as fast as"). A banca joga com o cansaço visual, inserindo a palavra comparison na tentativa de fazer você rotular o conectivo pelo ambiente onde ele está inserido. Avalie a palavra de ligação isolada de suas amarras numéricas.
A Triagem Rápida das Incompatibilidades por Letra Inicial: Monitore como a Cesgranrio enfileira os distratores nesta taxonomia (C-C-C-C). Colocar contraste, condição, concessão e comparação lado a lado é uma assinatura de engenharia de distratores feita para testar a sua firmeza conceitual. Isolar o único elemento causal do bloco (consequence) liquida o item em poucos segundos de escaneamento visual.
Portanto, a alternativa (E) consolida-se como a única resposta logicamente indestrutível.
🏛️ Classificação B3GE™ Final
SILO 2 — Linguístico
thematic: Lexical Context
theme: 08. Discourse Markers
Peça Operativa Principal: Discourse Marker Classification / Illative Synonyms Mapping / Contextual Environment Disambiguation

SILO 3 — Contextual
contentTopic: 08. Energy, Recycling & Sustainability
subtheme: Articulação lógica e dedução matemática das leis de arrasto aerodinâmico aplicadas ao consumo de combustíveis.