1 Space technology is developing fast, and, with every advance, it is becoming more accessible to industry. Today, satellite communications (satcoms) and space-based data are underpinning new ways of operating that boost both sustainability and profitability. Some projects are still in the planning stages, offering great promise for the future. However, others are already delivering practical results. 2 The benefits of space technology broadly fall into two categories: connectivity that can reach into situations where terrestrial technologies struggle to deliver and the deep, unique insights delivered by Earth Observation (EO) data. Both depend on access to satellite networks, particularly medium earth orbit (MEO) and low earth orbit (LEO) satellites that offer low-latency connectivity and frequently updated data. Right now, the satellite supplier market is booming, driving down the cost of access to satellites. Suppliers are increasingly tailoring their services to emerging customer needs and the potential applications are incredible – as a look at the transportation sector shows. 3 Satellite technology is a critical part of revolutionizing connectivity on trains. The Satellites for Digitalization of Railways (SODOR) project will provide low latency, highly reliable connectivity that, combined with monitoring sensors, will mean near realtime data guides operational decisions. This insight will help trains run more efficiently with fewer delays for passengers. Launching this year, SODOR will help operators reduce emissions by using the network more efficiently, allowing preventative maintenance and extending the lifetime of some existing trains. It will also make rail travel more attractive and help shift more passengers from road to rail (that typically emits even less CO2 per passenger than electric cars do). 4 Satellite data and communications will also play a fundamental role in shaping a sustainable future for road vehicles. Right now, the transport sector contributes around 14% of the UK’s greenhouse gas emissions, of which 91% is from road vehicles – and this needs to change. 5 A future where Electric Vehicles (EV) dominate will need a smart infrastructure to monitor and control the electricity network, managing highly variable supply and demand, as well as a large network of EV charging points. EO data will be critical in future forecasting models for wind and solar production, to help manage a consistent flow of green energy. 6 Satellite communications will also be pivotal. As more wind and solar installations join the electricity network – often in remote locations – satcoms will step in to deliver highly reliable connectivity where 4G struggles to reach. It will underpin a growing network of EV charging points, connecting each point to the internet for operational management purposes, for billing and access app functionality and for the users’ comfort, they may access the system wherever they are. 7 Satellite technology will increasingly be a part of the vehicles themselves, particularly when automated driving becomes more mainstream. It will be essential for every vehicle to have continuous connectivity to support real-time software patches, map updates and inter-vehicle communications. Already, satellites provide regular software updates to vehicles and enhanced safety through an in-car emergency call service. 8 At our company, we have been deeply embedded in the space engineering for more than 40 years – and we continue to be involved with the state-of-the-art technologies and use cases. We have a strong track record of translating these advances into practical benefits for our customers that make sense on both a business and a sustainability level.
🔗 Texto adaptado de:
🔗 Available at: https://www.cgi.com/uk/en-gb/blog/space/how-space-technology-is-bringing-green-wins-to-transport. Retrieved on April 25, 2023. Adapted.
In the fragment in the fourth paragraph of the text “a sustainable future for road vehicles. Right now, the transport sector contributes around 14% of the UK’s greenhouse gas emissions, of which 91% is from road vehicles”, the word which refers to
road vehicles
transport sector
United Kingdom
sustainable future
greenhouse gas emissions
📝 Resolução Comentada – Questão 16
A questão avalia a capacidade de identificar o antecedente de um pronome relativo. O candidato deve reconhecer a qual expressão o pronome which se refere dentro da estrutura coesiva do texto.
Questões desse tipo não exigem inferência nem conhecimento técnico sobre o assunto tratado. A resolução depende da análise da coesão referencial, isto é, da ligação entre o pronome e o termo anteriormente mencionado.
"...the transport sector contributes around 14% of the UK's greenhouse gas emissions, of which 91% is from road vehicles."
A estrutura of which retoma imediatamente o sintagma nominal greenhouse gas emissions. Em outras palavras, o trecho pode ser reescrito como:
91% of the greenhouse gas emissions ↓ come from road vehicles ✔
Observe que o percentual de 91% não se refere ao setor de transportes como um todo, nem aos veículos, mas especificamente às emissões de gases de efeito estufa mencionadas na oração anterior.
greenhouse gas emissions ↓ which ↓ 91% of those emissions
Assim, o pronome relativo which retoma greenhouse gas emissions, correspondendo à alternativa (E).
🟢 (E) greenhouse gas emissions
Mecanismo explorado: identificação do antecedente recuperado por um pronome relativo dentro da cadeia de coesão textual.
A banca utiliza a construção of which, exigindo que o candidato reconheça qual expressão anterior é retomada pelo pronome, preservando a relação sintática e semântica do período.
Por que está correta?
Na expressão "of which 91% is from road vehicles", o pronome relativo which retoma diretamente greenhouse gas emissions. A estrutura equivale a "91% of the greenhouse gas emissions", mantendo exatamente o mesmo significado.
Mapeamento da alternativa correta:
of which ↓ of the greenhouse gas emissions
Técnica utilizada pela banca: empregar um pronome relativo para testar o reconhecimento do antecedente correto dentro da estrutura de coesão referencial.
❌ (A) road vehicles
Tipo do Distrator: 08 — Falsa Associação (False Association)
Por que está errada?
Os road vehicles aparecem no trecho, mas representam a origem de 91% das emissões. Eles não são o antecedente do pronome relativo, e sim parte da informação apresentada após of which.
Mapeamento do Erro:
Técnica utilizada pela banca: associar o pronome ao elemento mais próximo semanticamente, em vez de identificar seu verdadeiro antecedente sintático.
❌ (B) transport sector
Tipo do Distrator: 08 — Falsa Associação (False Association)
Por que está errada?
Embora o setor de transportes seja mencionado anteriormente, o percentual de 91% não se refere ao setor, mas às emissões de gases de efeito estufa. O referente do pronome permanece sendo o sintagma nominal imediatamente anterior.
Mapeamento do Erro:
91% ↓ greenhouse gas emissions
Técnica utilizada pela banca: atribuir o referente ao tema geral da frase, ignorando a relação sintática estabelecida pelo pronome relativo.
❌ (C) United Kingdom
Tipo do Distrator: 04 — Fora do Escopo (Outside the Scope)
Por que está errada?
O Reino Unido aparece apenas para indicar a origem estatística das emissões. O pronome which não retoma o país, mas o substantivo greenhouse gas emissions. A alternativa desloca o foco para um elemento contextual que não exerce a função de antecedente.
Mapeamento do Erro:
Técnica utilizada pela banca: utilizar um elemento presente na oração apenas como informação contextual para desviar a atenção do verdadeiro referente.
❌ (D) sustainable future
Tipo do Distrator: 08 — Falsa Associação (False Association)
Por que está errada?
A expressão sustainable future pertence ao início do período e introduz o tema da discussão. Entretanto, a construção of which está ligada diretamente ao grupo nominal greenhouse gas emissions, não à ideia de futuro sustentável.
Mapeamento do Erro:
which ↓ greenhouse gas emissions ✔
Técnica utilizada pela banca: explorar um conceito relevante do parágrafo para induzir uma associação incorreta com o pronome relativo.
- A questão cobra Textual Reference, exigindo a identificação do antecedente de um pronome relativo.
- A construção of which equivale a of the greenhouse gas emissions.
- O pronome which retoma imediatamente o sintagma nominal greenhouse gas emissions.
- O percentual de 91% refere-se às emissões provenientes dos veículos rodoviários, e não ao setor de transportes ou ao Reino Unido.
- Questões desse tipo avaliam mecanismos de coesão referencial, e não inferência textual.
- Na CESGRANRIO, pronomes relativos costumam recuperar o antecedente nominal mais adequado do ponto de vista sintático e semântico.
Chunk Family:
- greenhouse gas emissions — emissões de gases de efeito estufa
- road vehicles — veículos rodoviários
- transport sector — setor de transportes
- sustainable future — futuro sustentável
- contribute to emissions — contribuir para as emissões
- relative pronoun — pronome relativo
- refer back to — retomar um referente
- textual reference — referência textual
- referential cohesion — coesão referencial
- of which — dos quais / das quais
- nominal antecedent — antecedente nominal
- cohesive device — mecanismo de coesão
greenhouse gas emissions ↓ which ↓ of which ↓ 91% of those emissions ✔
Na CESGRANRIO, quando o comando pergunta a que um pronome relativo se refere, procure imediatamente o sintagma nominal recuperado pela estrutura de coesão, e não o tema geral do parágrafo.
Gabarito Oficial: E